Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 9
SPN 172
FMI 2
37
523924
3
1-6-7
UB2; Batteriekurzschluss Aktuator Relais 2
UB2; Short circuit to battery error of actuator relay 2
38
523925
3
731
UB3; Batteriekurzschluss Aktuator Relais 3
UB3; Short circuit to battery error of actuator relay 3,
40
523927
3
733
UB5; Batteriekurzschluss Aktuator Relais 5
42
523924
4
167
UB2; Kurzschluss gegen Masse Aktuatorrelais 2
UB5; Short circuit to battery error of actuator relay 5 (UB6) SCR-Heater/Rev.Valve UB2; Short circuit to ground actuator relais 2
43
523925
4
731
UB3; Kurzschluss gegen Masse Aktuatorrelais 3
UB3; Short circuit to ground actuator relais 3
44
523926
4
732
UB4; Kurzschluss gegen Masse Aktuatorrelais 4
UB4; Short circuit to ground aktuator relais 4
45
168
3
318
Sensorwert des Batteriespannungssensors über Grenzwert Sensor error battery voltage; signal range check high Sensorfehler Batteriespannung; Signalbereich überschritten
46 47
168 168
4 2
318 318
Sensorwert des Batteriespannungssensors unter Grenzwert Sensor error battery voltage; signal range check low Batteriespannunug zu hoch; Warnschwelle erreicht High battery voltage; warning threshold exceeded Batteriespannung Grenzwert überschritten; Warnmeldung wird generiert
48 55
168 523910
2 14
3-1-8 6-9-5
Batteriespannung, unterer Grenzwert unterschritten Brenner Luftpumpe - genereller Fehler Luftpumpe erreicht Luftmassen-Sollwertvorgabe nicht
High battery voltage; shot off threshold exceeded Air pump doesn´t achieve air mass flow setpoint Burner Control - burner air pump
56
524013
7
8-5-6
Brenner kontrolle Brenner startet nicht nach X Versuchen Brennerflamme unbeabsichtigt gelöscht
Burner Control; burner Flame; Burner does not start after x trials (burner flame lost detection) Burner flame unintentional deleted
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 2-2-6 Ansauglufttemperatursensor unplausibles Signal
Error identification Air inlet filter temperature, plausibility error
Page 1 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 57
SPN 524020
FMI 14
Blink code Fehlerbescheibung 8-6-3 Brenner Konrolle: Leistungsreduktion wegen Sauerstoffmangel
Error identification Burner Control: power reduction due to low lambda Engine power; Not enough oxygen for regeneration
Leistungsreduzierung Motor; Zu wenig Sauerstoff für Regeneration 58
523911
7-2-3
Brennerdosierventil (DV2); Überstrom am Ende der Einspritzphase
Burner dosing valve (DV2); overcurrent at the end of the injection phase
59
523911
12
7-2-3
Brennerdosierventil (DV2); Leistungsstufe Übertemperatur
Burner dosing valve (DV2); powerstage over temperature
60
523911
3
7-2-3
Batteriekurzschluss Leistungsstufe Brennerdosierventil (DV2) Burner dosing valve (DV2); short circuit to battery
62
523911
4
7-2-3
Massekurzschluss einer Leistungsstufe des Brennerdosierventil (DV2); Massekurzschluss
Burner dosing valve (DV2); short circuit to ground
63
523911
11
7-2-3
Brennerdosierventil (DV2); Kurzschluss Leistungsstufe plusseitig
Burner dosing valve (DV2); short circuit high side powerstage
64
523912
2
7-2-2
Kraftstoffdruck; Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; Drucksignal nicht plausibel plausibility error
66
523912
7-2-2
Brenne-Kraftstoffdruck; Druck nach Brennerdosierventil (DV2); Druck über Grenzwert Maximalwert überschritten; Abschaltung Regeneration
Physical range check high for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off regeneration
69
523912
1
7-2-2
Kraftstoffdruck; Drucksensor nach DV2; Druck unter Grenzwert
72
523912
3
7-2-2
Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2); Signalbereich überschritten
Physical range check low for burner dosing valve (DV2) downstream pressure; shut off regeneration. When burner injector is actuated, the measured pressure does not rise above ca. 1250mbar abs (expected: ca. 2400mbar). Sensor error burner dosing valve (DV2) downstream pressure sensor; signal range check high
Revision 1.0
Page 2 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 73
SPN 523912
FMI 4
Blink code Fehlerbescheibung 7-2-2 @ CRT Motoren kleiner 4l: Sammelfehler für Drosselklappe, Wackelkontakt oder Kurzschluss nach Masse oder Batterie, blockierte Klappe oder falsches Ansteuersignal. @ Brenner Motoren T4i: Sensorfehler Drucksensor nach Brennerdosierventil (DV2), unterer Grenzwert unterschritten)
Error identification @ CRT < 4l: Throttle valve error, Open Load or Short cut to Battery, blocked valve or wrong control signal for valve. @ engines with Burner T4i: Pressure Sensor error after valve (DV2), lower limit reached
74
523913
3
7-2-1
Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle Spannung zu hoch
75
523913
4
7-2-1
Sensorfehler Spannung Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle; Signalbereich unterschritten Diagnoseleitung Glühkerzenkontrolle Spannung zu niedrig
76
523914
5
7-2-1
Glühkerzenkontrolle; Kabelbruch
77
523914
12
7-2-1
Glühkerzenkontrolle; Leistungsstufe Übertemperatur
78
523914
3
7-2-1
Batteriekurzschluss an der Ansteuerung der Wasserpumpe
79
523914
4
7-2-1
Glühkerzenkontrolle; Massekurzschluss
82
1235
14
2-7-1
CAN-Bus 2 = CAN_C hat Bus-Fehler {Bei 135°C)
1418
1188
11
8-1-4
Wastegate Steller; Betriebsspannungsfehler
Wastegate actuator; operating voltage error
1423
5763
5-9-4
Warnschwelle für einen internen Aktuator Fehler überschritten, < 4L AGR-Steller und >4L Drosselklappe
Warning threshold for an internal actuator error exceeded, < 4L EGR.actuator und >4L Air Intake Flap
1424
5763
1
5-9-4
Abschaltschwelle für einen internen Aktuator Fehler überschritten, < 4L AGR-Steller und >4L Drosselklappe
Shut off threshold for an internal actuator error exceeded, < 4L EGR.actuator und >4L Air Intake Flap
1425
172
226
Umgebungstemperatur über Warnschwelle
1426
172
1
2-2-6
Umgebungstemperatur unter Warnschwelle
air temperature within air filter box above maximum physical value Environment temperature below minimum level
1431
524028
2
8-1-5
CAN Botschaft PROEGRActr unplausibel
CAN message PROEGRActr; plausibility error
1432
524029
2
8-1-5
Timeout CAN Empfangsbotschaft ComEGRActr Abgasrückführsteller
Timeout Error of CAN-Receive-Frame ComEGRActr exhaust gas recirculation positioner
1434
524050
11
8-3-6
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 8-1-4 Wastegate Steller; Interner Fehler
Error identification Wastegate actuator; internal error
Page 41 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1435
SPN 524051
FMI 11
1436 1437
524034 524034
5 12
8-1-6 8-1-6
Tellerseparator; Kabelbruch Tellerseparator; Leistungsstufe Übertemperatur
_Disc Separator; open load _Disc Separator; powerstage over temperature
1438
524034
3
8-1-6
Tellerseparator; Batteriekurzschluss
Separador en disco; cortocircuito en la masa
1439 1440
524034 524030
4 7
8-1-6 8-1-5
Tellerseparator; Massekurzschluss AGR Steller; interner Fehler
_Disc separator; short circuit to ground _EGR actuator; internal error
1441
524031
13
8-1-5
AGR Steller, Kalibrierfehler
EGR actuator, calibration error
1442
524032
2
8-1-5
AGR Steller; Statusbotschaft "EGRCust" fehlt
_EGR actuator; status message "EGRCust" is missing
1443
524033
7
8-1-5
AGR Steller; wegen Überlastung im Sicherheitsmodus
_EGR actuator; due to overload in Save Mode
1455
3711
12
711
SCR Wirkungsgrad Verzögerung Leistungsreduktion 2 abgelaufen Regenerationstemperatur (PfltRgn LightOff) wird nicht erreicht; Abbruch der Regeneration
Temperature during stand-still main phase too low or too high
1458
523960
7-7-1
EGR Cooler Downstream Temperature Sensor; Temperatur _High exhaust gas temperature EGR cooler downstream; über Warnschwelle warning threshold exceeded Abgastemperatur nach AGR Kühler zu hoch; Warnschwelle erreicht
1481
524025
5
8-4-5
DPF System; Betriebsspannungsfehler
_DPF system; operating voltage error
1482
524044
9
1-8-8
CAN-Botschaft ComMS_Sys7 nicht von Slave empfangen
CAN message ComMS_Sys7 not received from slave
1484
524068
2
8-9-5
Master ECU und Slave ECU haben sich als identische Typen Master ECU and Slave ECU have been identified as the identifiziert same types
1485
524052
11
8-3-6
Master ECU und Slave ECU Datenstände oder Software nicht identisch
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 8-3-7 ComRxCustSysReacMin
Error identification ComRxCustSysReacMin
Master ECU and Slave ECU data sets or software are not identical
Page 42 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1486
SPN 523718
FMI 5
1488
523718
3
6-7-6
SCR Hauptrelais; Batteriekurzschluss (nur CV56B)
SCR mainrelay; short circuit to battery (only CV56B)
1489
523718
4
6-7-6
SCR Hauptrelais; Massekurzschluss (nur CV56B)
SCR mainrelay; short circuit to ground (only CV56B)
1490
4376
5
6-6-7
Supply Modul Umkehrventil SCR; Kabelbruch oder Kurzschluß gegen Batterie SCR Umkehrventil; Kabelbruch
SCR reverting valve; open load
1491
4376
12
6-6-7
Supply Modul Umkehrventil SCR; Temperatur über Grenzwert SCR Umkehrventil; Übertemperatur
SCR reverting valve; over temperature
1493
4376
4
6-6-7
Supply Modul Umkehrventil SCR; Kurzschluss gegen Batterie SCR reverting valve; short circuit to ground SCR Umkehrventil; Massekurzschluss
1505
524057
2
8-4-3
Kraftstoffniederdruck Pumpe; Fehler Druckaufbau
Fuel low pressure pump; error pressure build up
1523
2659
2
8-2-2
Abgasrückführung AGS Sensor; Signal unplausibel
Exhaust Gas Recirculation AGS Sensor; signal not plausible
1524
2659
8-2-2
Abgasrückführung AGS Sensor; Messwert des Exhaust Gas Recirculation AGS Sensor; Sensed exhaust Abgasmassenstroms über maximaler physikalischer Grenze mass value above maximum physical value
1525
2659
1
8-2-2
Abgasrückführung AGS Sensor; Messwert des Exhaust Gas Recirculation AGS Sensor; Sensed exhaust Abgasmassenstroms unter minimaler physikalischer Grenze mass value below miniimum physical value
1526
2659
12
8-2-2
Abgasrückführung AGS Sensor; Plausibilitätsfehler, AGS Sensor hat "Freibrennen" nicht durchgeführt
Exhaust Gas Recirculation AGS Sensor; plausibility error, AGS sensor has not passed the burn off process
1527
2659
2
8-2-2
Abgasrückführung AGS Sensor; Temperatur des Abgasmassenstroms unplausbibel
Exhaust Gas Recirculation AGS Sensor; Temperature of EGR mass not plausible
1528
1176
2
1-3-9
Drucksensor vor Turbine; Druck nicht plausibel
Pressure sensor upstream turbine, plausibility error
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung Error identification 6-7-6 Heizerendstufe SCR; Hauptrelais Kabelbruch (Fehlerpfad nur SCR mainrelay; open load (only CV56B) bei CV56b vorhanden) SCR Hauptrelais; Kabelbruch (nur CV56B)
Page 43 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1533
SPN 524074
FMI 9
1534
524075
11
247
Kurzschluss im Nox-Sensor nach SCR Kat
1535
524076
9
248
Kabelbruch im Nox-Sensor vor SCR Kat
NOx sensor upstream SCR-CAT, sensor internally open line
1536
524077
11
249
Kurzschluss Nox-Sensor vor SCR-Kat
1537
524078
9
255
NOx-Sensor nach SCR-Kat, Lambda Wert über oberen Grenzwert
NOx sensor upstream SCR-CAT, sensor internally short circuit NOx sensor downstream SCR-CAT, lambda value above upper physical threshold
1538
524079
9
256
NOx-Sensor nach SCR-Kat, Lambda Wert unter unterem Grenzwert
NOx sensor downstream SCR-CAT, lambda value below lower physical threshold
1539
524080
9
257
NOx-Sensor vor SCR-Kat, Lambda Wert über oberen Grenzwert
NOx sensor upstream SCR-CAT, lambda value above upper physical threshold
1540
524081
9
258
NOx-Sensor vor SCR-Kat, Lambda Wert unter unterem Grenzwert
NOx sensor upstream SCR-CAT, lambda value below lower physical threshold
1542
524083
9
261
NOx-Sensor nach SCR-Kat, NOx Wert unter unterem Grenzwert
NOx-Sensor downstream SCR-CAT, NOx value below minimum value.
1543
524084
9
9-1-1
1544
524085
9
912
1545
524149
2
9-6-8
1555
524063
5
869
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 246 Kabelbruch Nox-Sensor nach SCR Kat
Error identification NOx sensor downstream SCR-CAT, sensor internally open load NOx sensor downstream SCR-CAT, sensor internally short circuit
NOx-Sensor vor SCR-Kat, NOx Wert über oberem Grenzwert NOx-Sensor upstream SCR-CAT, NOx value above maximum value. Nox Sensorwert vor SCR Kat, NOx Wert unter unterem Grenzwert
NOx sensor upstream SCR-CAT, NOx value below lower physical threshold
Plausibilitätsfehler zwischen Druck nach Turbine (PTrbnDs) und Umgebungsdruck (EnvP)
Plausibility error between pressure downstream turbine (PTrbnDs) and ambient air pressure (EnvP)
Heizerrelais für die SCR-Rückflußleistung ist nicht angeschlossen SCR Heizer Rücklauf; Kabelbruch
SCR heater return line; open load
Page 44 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1556
SPN 524063
FMI 5
1557
524063
5
869
Heizerrelais für die SCR-Druckleitung ist nicht angeschlossen SCR heater pressureline; open load SCR Heizer Druckleitung; Kabelbruch
1558
524063
3
869
Kurzschluß nach Battriespannung des SCR-Heizer Hauptrelais SCR Heizer Hauptrelais; Kurzschluss gegen Batterie
1559
524063
4
869
1560
524063
5
869
SCR Heizer Hauptrelais Lastseite(K31) über Heizventil (Y31), SCR heater main relay load side (K31) on heating valve Kurzschluss gegen Masse. (Y31), Short cut to ground. Heizerrelais SCR-Ansaugleitung,nicht angeschlossen SCR relay for suction line not connected
1561
524063
5
869
Heizerrelais für das SCR-Modul ist nicht angeschlossen SCR Heizer Supply Modul; Kabelbruch
SCR heater supply module; open load
1562
524063
5
869
Heizerrelais für den Urea Tank ist nicht angeschlossen SCR Heizer Tank; Kabelbruch
SCR heater tank; open load
1565
524065
892
Drucksensor vor SCR Kat; Druck über oberen physikalischen Pressure sensor upstream SCR-CAT, pressure above upper Grenzwert physical threshold
1566
524065
1
892
Drucksensor vor SCR Kat; Druck unter unteren physikalischen Grenzwert
1569
524065
3
892
Drucksensor vor SCR Kat; Kurzschluss gegen Batterie oder Pressure sensor upstream SCR-CAT; short circuit battery or Kabelbruch open load
1570
524065
4
892
Drucksensor vor SCR Kat; Kurzschluss gegen Masse
Pressure sensor upstream SCR-CAT; short circuit ground
1581
524067
894
Temperatur Heizer SCR Pumpenmodul, oberer physikalischer Grenzwert überschritten
DEF supply module, heater temperature above upper physical threshold
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 869 Hauptrelais SCR-Heizer, nicht angeschlossen
Error identification SCR main relay not connected
SCR heater mainrelay; short circuit to battery
Pressure sensor upstream SCR-CAT, pressure below lower physical threshold
Page 45 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1582
SPN 524067
FMI 1
Blink code Fehlerbescheibung 894 Temperatur Heizer SCR Pumpenmodul, unterer physikalischer Grenzwert unterschritten
Error identification DEF supply module, heater temperature below lower physical threshold
1585
524067
894
Supplymodul Temperatursensor SCR; Temperatur über oberen Grenzwert
DEF supply module, temperature above upper physical threshold
1586
524067
1
894
Supplymodul Temperatursensor SCR; Temperatur unter unteren Grenzwert
DEF supply module, temperature below lower physical threshold
1593
1761
129
Urea Tank Level; maximaler oberer Grenzwert überschritten DEF tank, DEF level above upper physical threshold
1594
1761
1
129
DEF Tank Level; minimaler unterer Grenzwert unterschritten DEF tank, DEF level below lower physical threshold
1597
524149
2
9-6-8
1598
524065
2
892
1616
3699
2
1617
3699
1619
Plausibilitätsfehler zwischen Druck nach Turbine (PTrbnDs) und modeliertem Druck aus ASMod Modul
Pressure downstream turbine, plausibility error
Drucksensor vor SCR-CAT nicht plausibel.
Pressure sensor upstream SCR-CAT, plausibility error
8-1-8
Differenzdruck Sensor DPF und ein weiterer Sensor oder Aktuator CRT System defekt
2
8-1-8
Temperatur Sensor vor und nach DOC gleichzeitig defekt
524087
5
8-8-4
AdBlue Fehlerlampe; Kabelbruch
Passive regeneration of DPF; Plausibilitätsfehler DPF differential pressure sensor and a further sensor or actuator CRT system defective Passive regeneration of DPF; DOC Fehler Temperature sensor us. and ds. DOC simultaneously defect Urea Error Lamp; open load
1620
524087
12
8-8-4
AdBlue Fehlerlampe; Temperatur über Grenzwert
Urea Error Lamp; temperatur over limit
1621
524087
3
8-8-4
AdBlue Fehlerlampe; Kurzschluss gegen Batterie
Urea Error Lamp; short circuit battery
1622
524087
4
8-8-4
AdBlue Fehlerlampe; Kurzschluss gegen Masse
Urea Error Lamp; short circuit ground
1630
524132
2
9-5-5
1631
524132
9-5-5
Kraftstoffniederdruck vor Kraftstoffpumpe: Signal unplausibel Fuel low pressure upstream fuel low pressure pump not plausible Kraftstoffniederdruck vor Kraftstoffpumpe; Druck über oberer Fuel low pressure upstream fuel low pressure pump, Warnschwelle pressure above maximum warning threshold
Revision 1.0
Page 46 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1632
SPN 524132
FMI 0
1633
524132
1
9-5-5
Kraftstoffniederdruck vor Kraftstoffpumpe; Druck unter unterer Abschaltschwelle
Fuel low pressure upstream fuel low pressure pump, pressure below minimum shut off threshold
1634
524132
1
9-5-5
Kraftstoffniederdruck vor Kraftstoffpumpe; Druck unter unterer Warnschwelle
Fuel low pressure upstream fuel low pressure pump, pressure below minimum warning threshold
1635
3699
8-1-8
Maximale Stand-still-Dauer erreicht; Ölwechsel-Anforderung Maximum standstill time reached; oil exchange request ignoriert ignored
1639
524147
13
966
SCR Koordinator; Timer abgelaufen, Initialisierung nicht erfolgreich -->Druckleitungen periodisch leeren Druckaufbau Problem
SCR System,pressure build up not possible
1646
524063
12
869
DEF Supply Modul, Auftauphase zu lang
DEF supply modul, time for defrosting too long
1647
524063
12
8-6-9
DEF Tank, Auftauphase zu lang
DEF tank, time for defrosting too long
1654
1761
14
1-3-8
Urea Tank Level unterhalb Level 1
1655
1761
14
138
Urea Tank Level unterhalb Level 2
Urea Tank Signal to HMI for indicating the Urea Tank-Level (Urea tank volume ratio low threshold 1) DEF tank, DEF level below first warning threshold
1656
1761
14
138
Urea Tank Level unterhalb Level 3
DEF tank, DEF level below second warning threshold
1658
524096
14
1-9-6
Engine will not be started, because of EPA-Counter
1659
524114
9
9-3-8
Timeout der CAN-Sendebotschaft A1DOC
Control of the SCR system; If the start stop counter (EPA-Counter) exceeds the threshold SCRCtl_ctEngStrtStopThresh_C. This counter will increment only once in each driving cycle in case of an SCR error. If the counter reaches the threshold, the DFC will be set to inhibit the engine start Engine will not be started, because of EPA-Counter Timeout error of CAN-Transmit-Frame A1DOC
1660
524115
9
9-3-9
Timeout der CAN-Sendebotschaft AT1S
Timeout error of CAN-Transmit-Frame AT1S
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung Error identification 9-5-5 Kraftstoffniederdruck vor Kraftstoffpumpe; Druck über oberer Fuel low pressure upstream fuel low pressure pump, Abschaltschwelle pressure above maximum shut off threshold
Page 47 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1661
SPN 524116
FMI 9
1662
524117
9
9-4-1
CAN; Timeout error of transmit frame SCR3 (Sendefehler) Timeout der CAN-Sendebotschaft SCR3
Timeout error of CAN-Transmit-Frame SCR3
1663
524097
9
9-2-1
Timeout der CAN-Sendebotschaft DPFBrnAirPmpCtl
Timeout error of CAN-Transmit-Frame DPFBrnAirPmpCtl
1664
524098
9
9-2-2
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFBrnPT
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFBrnPT
1665
524099
9
9-2-3
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFC1
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFC1
1666
524100
9
924
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFHisDat
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFHisDat.
1667
524101
9
9-2-5
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComDPFTstMon
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComDPFTstMon
1668
524105
9
9-2-9
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRMsFlw
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRMsFlw
1669
524108
9
932
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComEGRTVActr
Timeout error of CAN-Transmit-Frame ComEGRTVActr.
1670
524110
9
9-3-4
Timeout der CAN-Sendebotschaft ComETVActr
1671
524112
9
9-3-6
Timeout ComIntake Drosselklappe Actr.
Timeout ComIntake Throttle Valve Actr.
1672
524118
9
9-4-2
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCM1
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCM1
1673
524119
9
9-4-3
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxCustSCR3
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxCustSCR3
1674
524102
9
9-2-6
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmpCtl
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmpCtl
1675
524103
9
9-2-7
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFBrnAirPmp Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFBrnAirPmp
1676
524104
9
928
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 1-9-4 CAN; Timeout error of transmit frame SCR2 (Sendefehler) Timeout der CAN-Sendebotschaft SCR2
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxDPFCtl
Error identification Timeout error of CAN-Transmit-Frame SCR2
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxDPFCtl
Page 48 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1677
SPN 524106
FMI 9
1678
524107
9
9-3-1
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRMsFlw2
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRMsFlw2
1679
524109
9
933
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRTVActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRTVActr
1680
524111
9
9-3-5
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxETVActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxETVActr
1681
524113
9
9-3-7
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxITVActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxITVActr
1682
524120
9
9-4-4
CAN Timeout Error of receive frame SCRHtDiag (Empfangsfehler) Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxSCRHtDiag
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxSCRHtDiag
1683
524121
9
9-4-5
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxTrbChActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxTrbChActr
1684
524122
9
9-4-6
SCR; Urea Quality; CAN Timeout Error of receive frame UQSens (Empfangsfehler) Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxUQSens
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxUQSens
1685
524123
9
9-4-7
CAN Timeout error of receive frame SCRHtCtl (Sendefehler) Timeout error of CAN-Receive-Frame ComSCRHtCtl Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComSCRHtCtl
1686
524124
9
9-4-8
CAN Timeout error of receive frame AT1IMG (Sendefehler) Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxAT1IMG
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxAT1IMG
1687
524125
9
9-4-9
Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComTxTrbChActr
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComTxTrbChActr
1698
524133
2
9-5-6
HMI-System; wird gesetzt, wenn der Restore button blockiert HMI system; set if restore button blocked ist
1699
524134
957
DPF; Aschebeladung Partikelfilter überschreitet den Grenzwert.
DPF, ash load exceeds the shutoff threshold
1700
524134
957
DPF; Aschebeladung Partikelfilter überschreitet die Warnschwelle
DPF, ash load exceeds the warning threshold
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 1-9-5 Timeout der CAN-Empfangsbotschaft ComRxEGRMsFlw1
Error identification Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEGRMsFlw1
Page 49 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1701
SPN 524135
FMI 0
1702
524135
14
958
Die Rußbeladung des DPF hat die Grenze Serviceanforderung überschritten
DPF, soot load exceeds the service request threshold
1703
524135
958
Die Rußbeladung des DPF hat die Warnschwelle überschritten
DPF, soot load exceeds the warning threshold
1705
524156
9
972
Timeout Fehler für die Radgeschwindigkeits Information
Timeout error of CAN-Receive-Frame ComRxEBC2.
1752
2791
7
415
SCR Überwachung, Blockierung AGR Steller erkannt.
EGR actuator, actuator blocked
1753
2791
2
415
AGR Steller, CAN Fehler
EGR actuator, CAN error
1754
2791
13
415
AGR Steller, EOL Lernfehler
EGR actuator, EOL calibration error
1755
2791
12
415
AGR Steller CAN, interner elektrischer Fehler.
EGR Actuator, internal electrical fault
1756
2791
13
415
AGR Steller, Einlernen nicht komplett
EGR actuator, learning process aborted
1757
2791
6
415
AGR Steller, Strom über Grenzwert
EGR actuator current is above maximum threshold
1758
2791
3
415
AGR Steller CAN, Spannungsversorgung zu hoch
1759
2791
4
415
AGR Steller CAN; Spannungsversorgung zu niedrig
EGR actuator supply voltage is above the maximum threshold EGR actuator supply voltage is below minimum threshold.
1760
2791
13
415
AGR Steller, Lernfehler
EGR actuator, learning process out of range
1761
2791
7
415
AGR Steller, Federbruch detektiert
EGR actuator, broken spring detected.
1762
2791
16
415
AGR Steller, Temperatur über Grenzwert.
EGR actuator, temperature high.
1763
2791
415
AGR Steller, Temperatur über kritischem Grenzwert.
EGR actuator, temperature critical high
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 958 Die Rußbeladung des DPF hat die Abschaltgrenze überschritten
Error identification DPF, soot load exceeds the shutoff threshold
Page 50 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1788
SPN 1188
FMI 7
1789
1188
2
8-1-4
Turbolader Wastegate CAN, CAN Fehler
Turbocharger wastegate, CAN Error
1790
1188
13
8-1-4
Turbolader Wastegate CAN, EOL Kalibrierungsfehler.
Turbocharger wastegate, EOL calibration error.
1791
1188
12
8-1-4
Turbolader Wastegate, interner elektrischer Fehler.
Turbocharger wastegate, internal electrical error.
1792
1188
13
8-1-4
Turbolader Wastegate, Fehler während des Einlernprozesses.
Turbocharger wastegate, learning process aborted.
1793
1188
6
8-1-4
Turbolader Wastegate, Strom über Grenzwert.
Turbocharger wastegate, current above maximum threshold.
1794
1188
3
8-1-4
Turbolader Wastegate, Spannungsversorgung zu hoch.
1795
1188
4
8-1-4
Turbolader Wastegate, Spannungsversorgung zu niedrig.
1796
1188
13
8-1-4
Turbolader Wastegate, Lernfehler (Bereicherkennung).
Turbocharger wastegate, supply voltage above maximum threshold. Turbocharger wastegate, supply voltage below minimum threshold. Turbocharger wastegate, learning process out of range.
1797
1188
7
8-1-4
Turbolader Wastegate, Federbruch detektiert.
Turbocharger wastegate, broken spring detected.
1799
1188
8-1-4
Turbolader Wastegate, Temperatur über Grenzwert.
Turbocharger wastegate, temperature critical high.
1827
524141
7
192
SCR Überwachung; Blockierung an AdBlue Dosierventil erkannt
DEF dosing valve, dosing valve blocked
1857
523612
12
555
Plausibilitätsfehler Freigabe Starter
Engine starter, plausibility error of starter release condition
1858
524147
7
966
SCR Überwachung; Umkehrventil blockiert --> AdBlue Pumpendruck steigt während der Systementleerung.
SCR-System, reverting valve blocked
1859
524175
993
SCR Überwachung; NOX-Wert nach SCR Kat, oberen Grenzwert erreicht
SCR-CAT, Nox emissions above maximum threshold
1860
524074
2
2-4-6
Unplausibler Wert des Nox-Sensors nach Kat
NOx-Sensor after SCR-Cat: Nox-Sensor dew point problem or plausibility problem
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 8-1-4 Turbolader Wastegate, mechanische Blockierung erkannt.
Error identification Turbocharger wastegate, mechanical blocking detected.
Page 51 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1863
SPN 524177
FMI 7
1864
524178
7
996
SCR Systemdrucküberwachung; Systemdruck Fehler
SCR System, DEF pressure out of range
1865
4360
2
668
Temperatur vor SCR Kat nicht plausibel
Exhaust temperature sensor upstream SCR, plausibility error
1866
4334
2
665
DEF Supply Modul Druck, Signal unplausibel
DEF supply module pressure, plausibility error
1867
524067
2
894
Heiztemperatur supply module unplausibel
Supply module heater temperature, plausibility error
1868
524067
2
894
Temperatur supply module unplausibel
Supply module temperature, plausibility error
1869
1761
2
129
AdBlue Tankfüllstand; Tanklevelwert nicht plausibel
DEF tank level, plausibility error
1874
524152
2
971
Urea Quality Sensor; Timeout CAN-Botschaft
Urea Quality Sensor; Timeout CAN message
1875
524153
2
997
SCR Heizer Diagnosenachricht; Timeout CAN-Botschaft
1880
1761
14
138
Urea Tank Level unterhalb Level 4
Urea tank level & urea tank temperature via CAN bus, timeout of CAN message DEF tank, DEF level below third warning threshold
1881
4768
2
683
Plausibilitätsprüfung Temperatursensoren vor und nach DOC exhaust gas temperature sensors up- and downstream DOC are physically swapped
1882
524025
14
8-4-5
Zeit des Motors im Modus Stillstandsregeneration größer als The standstill-regeneration mode time exceeds the long-limit. Grenze Langzeitinterval. Der Motor war zu lange oder zu oft im Modus Vehicle was too long or too often in standstill mode. Stillstandsregeneration.
1883
524025
14
8-4-5
Zeit des Motors im Modus Stillstandsregeneration größer als Grenze Kurzzeitinterval Der Motor war zu lange oder zu oft im Modus Stillstandsregeneration.
The standstill-regeneration mode time exceeds the short-limit. Vehicle was too long or too often within a short time in standstill mode.
1889
524189
9
2-6-9
Master / Slave Can gestört.
Master / Slave Can disturbed.
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 995 SCR Systemdrucküberwachung; Saugleitung Blockierung erkannt
Error identification SCR System, DEF suction line blocked
Page 52 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1891
SPN 524190
FMI 14
1892
524191
14
273
Leistungsreduktion Schritt 2
1893
524193
8
275
Zeit des Motors im Modus Stillstandsregeneration größer als The standstill-regeneration mode time exceeds the long limit Grenze Langzeitinterval. threshold. Der Motor war zu lange oder zu oft im Modus Vehicle was too long or too often in standstill mode. Stillstandsregeneration.
1894
524194
8
276
Zeit des Motors im Modus Stillstandsregeneration größer als Grenze Kurzzeitinterval Der Motor war zu lange oder zu oft im Modus Stillstandsregeneration.
The standstill-regeneration mode time exceeds the short-limit. Vehicle was too long or too often within a short time in standstill mode.
1895
3519
12
277
DEF Tank Temperatur, Temperatur zu hoch
DEF tank temperature, temperature too high
1896
3520
3
278
DEF Qualitätssensor, Kurzschluss gegen Batterie oder Kabelbruch
DEF quality sensor, short circuit to battery or open load
1897
3520
4
278
DEF Qualitätssensor, Kurzschluss gegen Masse
DEF quality sensor, short circuit to ground
1898
3519
3
277
DEF Qualitätssensor, Kurzschluss gegen Batterie oder Kabelbruch des internen Temperatursensors
DEF quality sensor, internal temperature sensor short circuit to battery or open load
1899
3519
4
277
DEF Qualitätssensor, Kurzschluss gegen Masse des internen DEF quality sensor, internal temperature sensor short circuit Temperatursensors to ground
1900
524195
14
279
Aufforderung zur Stillstandsregeneration auf Grund von Kristallisation zu lange ignoriert
Standstill request due to crystalisation ignored too long
1901
524196
13
2-8-3
Variantenumschaltung, Adressenkonflikt
Variant handling, address error
1902
524196
2
2-8-3
Variantenumschaltung, Synchronisationsfehler
Variant handling, Synchronisation error
1904
3520
2
2-7-8
DEF Qualitätssensor, schlechte DEF Qualität erkannt oder keine Qualitätsmessung möglich
DEF quality seonsor, bad DEF quality detected or no DEF measuring possible
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 272 Leistungsreduktion Schritt 1
Error identification Inducement level 1 activ Inducement level 2 activ
Page 53 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1905
SPN 3520
FMI 8
Blink code Fehlerbescheibung 2-7-8 DEF Qualitätssensor, Messbedingungen nicht erfüllt
1906
524197
7
2-8-4
1907
3520
13
1908
3519
1911
Error identification DEF quality seonsor, measurement conditions not fulfilled
SCR; Pressure Monitoring; Back flow line; Blockierungs Erkennung
Urea backflow line is blocked
278
Urea Quality Überwachung; (Diesel Exhaust Fluid) ultrasonic/properties sensor; Urea Konzentration/Qualität ausserhalb der physikalischen Grenzen
Urea quality at UQS invalid
13
277
Urea Quality Überwachung; (Diesel Exhaust Fluid) temperature sensor; Temperatur ausserhalb der physikalischen Grenzen
Temperature at UQS invalid
3532
3
127
Urea Qualität Sensor; Signalwert größer als max. Grenze
Quality at UQS out of max. physical range
1912
3532
4
127
Urea Qualität Sensor; Signalwert kleiner als min. Grenze
Quality at UQS out of min. physical range
1914
4365
3
669
DEF Qualitätssensor, Tank Temperatur; Kurzschluss gegen DEF qualitysensor, tank temperatur; Short circuit to battery or Batterie oder Kabelbruch open load
1915
4365
4
6-6-9
DEF Qualitätssensor, Tank Temperatur; Kurzschluss gegen DEF qualitysensor, tank temperatur; Short circuit to ground Masse
1917
3936
14
2-8-6
Aufforderung Stillstandsregeneration zu lange ignoriert
Standstill request ignored too long
1918
3936
14
2-8-6
Stillstand Eskalation nach Zeit, Leistungsreduktion Schritt 2
Standstill time based escalation requests Inducement step 2
1921
51
5
5-9-4
Drosselklappe, H-Brückenausgang, Kabelbruch am angeschlossenen Steller
Intake Throttle Flap, H-Bridge, wiring harness broken at connected actuator
1922
51
6
5-9-4
Drosselklappe, H-Brückenausgang, Strom über maximaler oberer Grenze
Intake Throttle Flap, H-Bridge, current above maximum threshold
1924
51
3
5-9-4
Drosselklappe, H-Brückenausgang, Kurzschluss gegen Batterie (A02)
Intake Throttle Flap, H-Bridge, short circuit to battery (A02)
Revision 1.0
Page 54 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1925
SPN 51
FMI 3
1926
51
4
5-9-4
Drosselklappe, H-Brückenausgang, Kurzschluss gegen Masse (A02)
Intake Throttle Flap, H-Bridge, short circuit to ground (A02)
1927
51
4
5-9-4
Drosselklappe, H-Brückenausgang, Kurzschluss gegen Masse (A67)
Intake Throttle Flap, H-Bridge, short circuit to ground (A67)
1931
51
7
5-9-4
Drosselklappe, H-Brückenausgang, Position des Stellers nicht plausibel (Abweichung vom soll 7%)
Intake Throttle Flap, H-Bridge, position of actuator not plausible (deviation from setpoint more than 7%)
1935
51
3
5-9-4
Drosselklappe, H-Brückenausgang, Kurzschluss gegen Batterie oder Kabelbruch
Intake Throttle Flap, H-Bridge, short circuit to battery oder broken wiring harness
1936
51
4
5-9-4
Drosselklappe, H-Brückenausgang, Kurzschluss gegen Masse
Intake Throttle Flap, H-Bridge, short circuit to ground
1939
524198
11
3-1-3
Hardware failure Fehlercode aktiv im Master Steuergerät
Hardware failure faultcode present at master ECU
1940
524199
11
3-1-3
Hardware tampering Fehlercode aktiv im Master Steuergerät Hardware tampering faultcode present at master ECU
1941
524200
11
3-1-3
DEF Qualität Fehlercode aktiv im Master Steuergerät
DEF quality faultcode present at master ECU
1942
524201
11
3-1-3
DEF Level Fehlercode aktiv im Master Steuergerät
DEF level faultcode present at master ECU
1943
524202
11
3-1-3
SCR Fehlercode aktiv im Master Steuergerät
SCR faultcode present at master ECU
1971
524230
11
3-1-5
Hardware failure Fehlercode aktiv im Slave Steuergerät
Hardware failure faultcode present at slave ECU
1972
524231
11
3-1-5
Hardware tampering Fehlercode aktiv im Slave Steuergerät
Hardware tampering faultcode present at slave ECU
1973
524232
11
3-1-5
DEF Qualität Fehlercode aktiv im Slave Steuergerät
DEF quality faultcode present at slave ECU
1974
524233
11
3-1-5
DEF level Fehlercode aktiv im Slave Steuergerät
DEF level faultcode present at slave ECU
Revision 1.0
Blink code Fehlerbescheibung 5-9-4 Drosselklappe, H-Brückenausgang, Kurzschluss gegen Batterie (A67)
Error identification Intake Throttle Flap, H-Bridge, short circuit to battery (A67)
Page 55 / 56
Revision: 14.11.2014
DTC-List-EMR4 Diagnosis- and Errorcodes KWP-Code 1975
Revision 1.0
SPN 524234
FMI 11
Blink code Fehlerbescheibung 3-1-5 SCR Fehlercode aktiv im Slave Steuergerät
Error identification SCR faultcode present at slave ECU
Page 56 / 56
